портфолио

девушка, кукла, игрушки

Фотосессия в стиле Pin-up

0


модель: Виктория Анкудинова
Пин-ап – плакат, прикалываемый на стену, стиль американской графики середины XX века. Идеализированная версия того, как именно должна выглядеть красивая или привлекательная женщина. Попробовать освоить эту технику мне хотелось давно. И вот всё состоялось: время съемки и место, красивая модель, которая идеально подошла для этого стиля, макияж, реквизит, изучение теории сьемки и обработки фото в стиле пин-ап позволили появиться этой серии снимков в моём портфолио. Если и вам нравится этот стиль, приглашаю на фотосессию

девушка, кукла, игрушки

Кукла Вика

Что нужно для удачного снимка? Однотонный ровный задник, позволяющий отделить модель от фона, озорная улыбка модели, показывающей белоснежные зубки, слегка вздёрнутый носик, пышные формы груди и бёдер, соответствующие стилю одежда и реквизит, хорошее настроение в паре фотограф-модель. Это залог успеха. Но это в идеале. На практике часто модель и созданный на плакате образ могут далеко не соответствовать друг другу. Если вам захочется проверить этот тезис, посмотрите, как выглядели девушки с американских плакатов в реальности тут http://www.adme.ru/tvorchestvo-hudozhniki/kak-vyglyadeli-devushki-s-plakatov-pin-up-v-realnosti-677355/
Эротизм стиля pin-up требует, чтобы он проявлялся намёками. Все пикантные изображения не должны открывать интимные места. На фото должно быть действие и озорная улыбка. Одежда должна подчёркивать достоинства модели. Шляпка, кудри, волосы и локоны наиболее предпочтительны. Или наденьте парик. Добавьте украшения. Причёска должна выглядеть просто с минимальным набором украшений (цветок, брошь, бусы, бант или повязка и прочее) Неброский макияж, на котором выделены брови, ресницы (можно накладные), чётко прорисованные губы и можно добавить родинку для гламурности, не забывая про маникюр (но не обязательно). Одежду в стиле 50-60 годов найти трудно, подберите из своего гардероба или в секонд-хенде. Главное – ваше желание и вы создадите любой понравившийся вам образ

девушка, пин-ап, плакат

Стиль pin-up

девушка, сидит, плакат

Стиль pin-up

девушка, шары, плакат, пин-ап

Стиль pin-up

девушка, плакат

Стиль pin-up

девушка, сидит, пинап

Стиль pin-up

девушка, плакат

Стиль pin-up

девушка, кукла

В образе куклы

девушка, шары, стиль, кукла

Виктория

куклы, девушки, образ, стиль

коллаж забытых игрушек


Случай из моей жизни

0

Фото глиссера не моё, взято из интернета

Фото глиссера не моё, взято из интернета


Наверняка Вам случалось видеть пьяного водителя, не вписавшегося в поворот дороги. А как вам такая ситуация на реке? Вам приходилось плавать ночью по сибирским рекам на глиссере «Заря» с пьяной командой? Если нет, то я поделюсь своими впечатлениями.
Случилось это в 1969 году в первый год моего обучения в ВУЗе. После зачисления в студенты первым делом попадаешь на осеннюю уборку урожая. Нас забросили в Тегульдетский район Томской области в глухую деревню, куда на перевоспитание к местным жителям ссылали из Москвы (в советское время) проституток и тунеядцев. Там началась моя учёба с уборки сена, а затем нас забросили на дальний ток на заготовку зерна. Случилось так, что меня телеграммой вызвали срочно домой и вместо плановой эвакуации на самолете с группой мне пришлось добираться самостоятельно. Ещё в Томске на вокзале у меня украли фуфайку, здесь в деревне мне выдали на время работы (шла первая декада октября и было холодно), но пришлось сдать и добираться в свитере с сумкой за плечами. Шесть километров до Тегульдета пробежал быстро, но утренним рейсом «Заря» уже ушла, самолеты в ближайшие два дня не летали, а больше из этого места выбраться было нечем, и мне пришлось заночевать в местной гостинице. Рано утром отправился на пристань, купил билет и удобно разместился в кресле в предвкушении этим же вечером быть уже дома.
Отплыли мы по расписанию, к скорости глиссера добавлялась скорость течения реки Чулым, и настроение было хорошим. Через пару часов глиссер причалил к берегу и команда, чертыхаясь и матерясь, принялась чистить фильтра, забитые песком из-за заправки загрязнённым топливом. Через пару часов двигатель заурчал, команда отметила победу над ситуацией спиртным, и мы пошли по реке дальше. Но оказалось, что не на долго. Глиссер снова причалил к берегу, и операция повторилась. И так на протяжении первой половины пути мы частенько приставали на прочистку фильтров и обмывание очередной победы над ситуацией, что световой день быстро закончился, и мы уже продвигались в сплошной темноте, где кругом тайга и ни одного населённого пункта по ходу движения. Где-то в одиннадцатом часу ночи почувствовался резкий удар и глиссер стал. За иллюминатором ничего не было видно, но слышны маты и перебранка членов команды, проходивших вдоль борта с наружной стороны. Ещё подумалось, что сели на мель, но экипаж судна отключил освещение в салоне и предложил всем до утра располагаться на ночлег. Какой ночлег, задремать удалось лишь до часу ночи. Далее озноб и дрожь тела от холода спать не дали. Пришлось коротать время в ожидании утра. После бессонной ночи наступил рассвет, и пассажиры начали выходить на борт в поисках хвороста для костра и по своим делам справлять нужду.
Каково же было моё удивление, когда я вышел на борт глиссера и спустился на берег! Река течёт в стороне от глиссера, от кормы судна до воды не менее 10 метров, глиссер прочно стоит на песке, гордо задрав нос в сторону леса. В темноте подвыпившая команда не разглядела поворота русла реки и на всей скорости глиссер как огромный кит выбросился на песчаный берег на водяной подушке, созданной при движении. И…, что называется, приплыли! Ни о каком спасении собственными силами не могло быть и речи, оставалось ждать, греясь у костра. Погода была пасмурной и неприветливой, с позавчерашнего вечера ничего не ел и настроение оставляло желать лучшего. В полдень вверх по реке поднимался лесовоз (паром с баржей впереди). Отцепив баржу и размотав тросы, зацепили наш глиссер за корму и попытались стащить его в реку. Несколько попыток ни к чему не привели. В это время на служебном катере из г.Асино вверх по течению шёл начальник лесхоза. Видя ситуацию, уже два судна подключились к операции по освобождению глиссера из песчаного плена. Усилия были такими, что оба судна заваливались бортами и начинали черпать воду от натяжения буксировочных канатов, но глиссер не сдавался. Даже на миллиметр не сдвинулся со своего места. Пришлось прекратить попытки и оба судна собирались ретироваться. Но тут уже все пассажиры «Зари» подняли такой шум и протест, что начальник был вынужден отдать команду капитану своего катера забрать пассажиров и вернуться с нами в лесхоз. Сам остался с протрезвевшей командой глиссера ждать подмоги. Катер небольшой, кают для пассажиров нет, нам пришлось стоять в машинном отделении вдоль работающих дизелей. Но мы были защищены от ветра и холода и шли по реке. Через несколько часов были у причала леспромхоза. Далее через поле, пролески и пустырь мы добрались до автовокзала. Купить билет на автобус до Томска было уже нельзя, но местные жители подсказали, что садись в автобус, и водитель в пути рассчитает за проезд. Время до отправления немного было и первым делом сразу же заскочил в ближайший магазин. Покупать консервы было бессмысленно, открыть мне их было нечем без ножа, а из остального ассортимента в наличии был только хлеб и маргарин. Но как это было вкусно на тот момент!!!
Подали автобус и все желающие ломанулись в открытые двери. Народу набилось столько, что не то что билеты проверить, двери закрыть никак не могли. Контролер безуспешно пытался выдернуть последних желающих из дверного проёма. Ему на помощь пришел мужчина, начавший силой выталкивать людей из салона. Очередь дошла до меня, на что я ему заявил, что его место мною не занято и пусть садится согласно билету, а я из салона не выйду. «А ты моё место и не займёшь, я водитель этого автобуса» — последовала реплика. Но выходить я не стал, двери уже поддались закрытию, и мы стоя в набитом автобусе двинулись в сторону Томска. Затем на трассе мы уже вышли из автобуса, и водитель собрал оплату со всех за проезд. Снова втиснулись и поехали дальше. Ближе к ночи был уже в Томске и на поезде через четыре часа добрался до Юрги. Пешком с вокзала по ночной дороге, и я дома. Вот такой был случай в жизни, оставивший заметное для меня воспоминание.

Фотограф Виктор Ковчин

0

Фотограф Ковчин Виктор Павлович, 1952 г.р., по образованию инженер электронной техники. Основная карьера сложилась на Юргинском машиностроительном заводе, где возглавлял службу защиты специзделий от иностранных технических разведок. В настоящее время пенсионер.
В 2005 году, впервые побывав в Горном Алтае, восхитившись красотой этого сакрального места и населяющими его людьми, захотел поделиться увиденным с другими. Но первые фотографии разочаровали, глаз видит одно, а на фото лишь бледное отражение увиденного. И тогда пришлось учиться снимать заново, осваивать приемы и технику, совершенствовать навыки.
В 2014 году прошел дистанционное обучение в Нью-Йоркском институте фотографии на русском языке.
С 2007 года участвует в различных фотоконкурсах и фотовыставках. Их перечень можно посмотреть на странице сайта вверху в разделе «об авторе»
В 2013 году стал дипломантом конкурса им. Дмитрия Морозова (г.Краснодар) в номинации «Реклама», в 2015 году фото «Веселые звонари» стало победителем конкурса «Лучшие фотографии России 2014» в номинации «Такая работа». В 2016 году две фотоработы прошли отборочный конкурс и вошли в фотоальбом «Горы России — избранное». Две другие фотоработы после отбора жюри вошли в состав фотовыставки «Живая природа Алтая» и часть работ вошли в проект издательского дома «Варно» в двухтомную фотокнигу «Всемирное наследие России». В 2017 году три фотографии стали призёрами фотоконкурса «Природы чудный лик», организованного Национальной библиотекой имени М.В. Чевалкова, Республика Алтай. Фото «Потанцуем» стало призёром конкурса «Бальный вызов» и опубликовано в журнале «Счастливые родители» за март 2018 года. Начиная с 2007 года участвует в различных фотовыставках. Крайняя персональная фотовыставка под названием «Я живу на Земле в Красоте» прошла в марте этого года в г.Анжеро-Судженск.
Наибольшее предпочтение в своих работах уделяет пейзажу и жанровой фотографии (см. фото работ). Безгранично влюблен в Горный Алтай, каждый год ездит в этот удивительный край за новыми впечатлениями, расширяет круг друзей, пополняет коллекцию новыми фотографиями.
Ковчин в контакте,

http://ok.ru/profile/552871378539/photos

Веселые звонари (Копировать) ?????? ?? ?????? ???????? ?? ????? ????
_MG_0896 сток (Копировать) _MG_9812 сток (Копировать)
_MG_9642 _MG_2715
_MG_5639 _MG_7148
_MG_2695 (Копировать) _MG_2377 (Копировать)
горы, ярлу, вид сверху, фото Ковчинарассвет, Ак-кем, Белуха, Алтай
дым, клубы, белые, среда, атмосфера, девушка, грация, поза, стильгруппа, эмоции, постановка, девушки, коллектив

Вверх